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   <title>いろんなとこ行きたい</title>
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   <updated>2011-12-22T16:15:05Z</updated>
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   <title>クルマを運転するとき</title>
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   <published>2011-12-22T07:30:20Z</published>
   <updated>2011-12-22T16:15:05Z</updated>
   
   <summary> 間違ったスタンダードを金科玉条のごとく信じてしまうと、実際にいいクルマもいいと...</summary>
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      <![CDATA[
間違ったスタンダードを金科玉条のごとく信じてしまうと、実際にいいクルマもいいと評価できなくなります。


とくにスティアリングのフィールでは、そうした問題が起こりやすいのです。


かつてパワースティアリングが一般的でなかったころ、多くの女性はパワーアシストのあるクルマを「ハンドルが軽すぎて危ない」と評しました。


たしかにノンパワーのクルマをすえ切りする要領で、力をこめてパワースティアリングをエイヤッと切ったのでは、軽すぎるように感じるでしょう。


しかし、それはパワースティアリングが危ないというのではなく・・・


ノンパワーのクルマが重すぎると考えたほうが正しいのです。


クルマを運転するときは、漫然とスティアリングを握るのではなく、そのフィールを掌で感じとれるようになることが必要です。


これはわたしが<a href="http://www.menkyo.co.jp/" target="_blank">合宿免許</a>をとったときに知った知識です。



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   <title>「眠る」という仕事</title>
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   <published>2011-06-04T07:54:14Z</published>
   <updated>2011-06-27T07:57:03Z</updated>
   
   <summary>眠れない時の「眠る仕事」は、私達にとって左程楽しい仕事ではありませんが・・・ こ...</summary>
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      <![CDATA[眠れない時の「眠る仕事」は、私達にとって左程楽しい仕事ではありませんが・・・


こうした場合でも私達が結構知らない間に眠っているはずです。


結局のところ、眠る仕事は有難い仕事であり、楽しい仕事である、と言えるのではないでしょうか。


あるアメリカの思想家は「君が遠方を見る限りは、君はけっして疲れてはいないのだ」と言っていますが・・・


私達は私達の「眠る仕事」を有効にするには、何を考えながら眠に入ればよいのでしょうか。


それは、氏が指摘した遠方の問題を考えることであり、かつ、楽しい問題を考えることです。


身近な事やいやな事は、私達の「興奮」(眠れない)を更に高めさせ好ましくありません。


しかして、潜在意識の法則と人間の心の法則に関する世界的な権威・・・


アメリカのマーフィー博士はその著の中で、私達が眠りに入る寸前の最終意識は私達の「潜在意識」(無意識)に刻印され、その刻印された潜在意識は必ずこの世に現出する、と言っています。


・・・つまり、マーフィー博士は私達が眠りに入る寸前「部長になっている状態」や「社長になっている状態」をいきいきと私達の意識に描きながら眠りに入れば、部長にでも社長にでもなれる、との理論を組立てているのです。


このようなことをもっと詳しく知りたいという方は、<a href="http://www.uranai-king.com" target="_blank">電話占いのランキング</a>などのサイトをご覧になるといいでしょう。


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   <title>女性の多くは</title>
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   <published>2011-05-06T05:15:13Z</published>
   <updated>2011-05-13T06:03:15Z</updated>
   
   <summary>女性の多くは傷つくことを恐れ、人に気持ちを打ち明けられません。 ひとりの友人も昔...</summary>
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      <![CDATA[女性の多くは傷つくことを恐れ、人に気持ちを打ち明けられません。


ひとりの友人も昔はそうでした。


ほかのことなら、失望感、挫折感、悲しみを家族や友人たちにすんなり話していました。


姉を亡くしたとき、離婚したときは、泣き、怒り、周囲の大事な人たちに支えを求めました。


でも、子どもを産めないという最悪の悲しみを味わったときは違いました。


夫にしか支えを求めませんでした。


わたしが赤ちゃんを産むという夢から覚め、そのあと何時間も泣いたことを知っているのは夫だけです。


子供を生める体の方は是非産んで育ててください。それが未来に繋がります。


<a href="http://www.pill-ocic.net/" target="_blank">ピル</a>の服用も悪いことではありません。避妊としても用いられる一般的なお薬です。


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   <title>チャリティ・パーティ</title>
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   <published>2011-04-03T05:31:34Z</published>
   <updated>2011-04-21T05:34:09Z</updated>
   
   <summary>チャリティ・パーティとは「慈善」のために催すパーティで、慈善事業に寄付するお金を...</summary>
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      <![CDATA[チャリティ・パーティとは「慈善」のために催すパーティで、慈善事業に寄付するお金を集めるために催すパーティのことですね。
阪神大震災やエチオピアの飢謹救済のために一回限り資金が集められることもあるが、それよりも、恒久的に設けられている慈善団体(オックスファム、セーブ・ザ・チルドレン、マリー・キュリーがん研究センターなど)のために、規則的にお金を集めようとパーティが開かれることが多い。
一言でいえば、金持ちから、あるいは出せる人からお金を集めるための口実であって、それなら資金集めのお願い状をまわしてもいいわけですね。
しかし、書状と共に一口十万円の寄付をとお願いしても、人はなかなか財布のヒモをゆるめありません。
それが、きたる十二月十日に、ホテルの大広間にバンドが入り、ゲストにはプリンセスがきて、あなたもハローをいう機会がある、飲んで食べて夜中まで踊りましょう、その切符は一枚十万円というと、喜んで出す人がいます。
妻とお腹の膨らんだ<a href="http://sunnysidedaisy.ocnk.net/" target="_blank">マタニティウェア</a>を着た娘と息子のフィアンセと、四枚分、四十万円払う老紳士もいるし、二枚買って、前から狙っていたあの女性を招いて口説こうという若い男性もいる。
しかも、そのすべてがエイズ研究、がん研究のためで、単なる「お愉しみ」ではありません。
こういう理屈が、少なくとも欧米では立派にまかり通って、慈善パーティは大盛況ですね。
国の福祉支出予算が減っている折りから、慈善パーティはますます増えて、税金との二重取り、などといやなことはいわずに、「気高い目的」のために楽しむのですね。
このようなパーティには、喜んで切符を買って参加する人と共に、パーティを組織する人が必要ですね。
そして、このパーティ・オーガナイザーが女性の仕事として高く評価されています。
どんな女性がこの仕事にふさわしいのか。
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   <title>聴覚を鍛える</title>
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   <published>2011-03-14T06:39:37Z</published>
   <updated>2011-03-14T15:15:03Z</updated>
   
   <summary>一方、ヒギソズ教授のもとで言語学の研究をするため、はるばる駐在地のインドからやっ...</summary>
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      <![CDATA[一方、ヒギソズ教授のもとで言語学の研究をするため、はるばる駐在地のインドからやって来たピカリング大佐は、20の母音しか聞き分けられません。

上には上があるものと自分の言語能力に悲観するピカリング大佐に、ヒギソズ教授は聴覚の訓練を約束します。

まず聴覚を敏感にするため部屋をまっ暗にします。

ヒギソズ教授の説によると、科学的な訓練によって誰でも聞いたことのない母音や子音を聞き分けられるようになります。

相手にわかってもらえる英語を話すことを目標とする読者は、言語学者のようにたくさんの母音を聞き分ける必要はありません。

取捨選択していくつかの重要な母音を中心に訓練すれば充分です。

特に訓練を要する母音は頻度の高い母音、その中で口本人が特に不得手とする母音です。

<a href="http://www.espritline.co.jp/bs/" target="_blank">石川遼　英語</a>には日本語の「イ」に近い音が2つあります。

どちらも日本語の「イ」とは違います。]]>
      
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   <title>印刷物</title>
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   <published>2011-03-08T02:58:46Z</published>
   <updated>2011-03-08T16:15:02Z</updated>
   
   <summary>こんにちは。今日は印刷についてちらっと＾＾ 印刷物は、『無塊蔀発経』中の種栄・箱...</summary>
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      <![CDATA[こんにちは。今日は印刷についてちらっと＾＾


印刷物は、『無塊蔀発経』中の種栄・箱輪・冒名節・尖慶の4種類で、大きさは縦約5センチ、横16～50センチ。


奈良を中心に大和、摂津・近江各地の十大寺に分納したと伝えられます。


紙質は上質の麻紙・並質のコウゾ紙、粗質の雑紙料繊維紙の3種類。


印刷版については金属版説、木版説、あるいは両者を用いたという3つの説があり、まだ確定していません。


印刷法は、木版画のように木版に文字を逆に書いてバレン刷り式で行ったとNう説が有力だが、手押し印式に紙を下に置いて、上から版で押したという説もあります。


ただ、現代の印刷や<a href="http://www.recycle-toner.com/" target="_blank">リサイクルトナー</a>などの発展の始まりと言うことになるでしょう。


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   <title>商品の年齢</title>
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   <published>2011-02-17T03:08:23Z</published>
   <updated>2011-02-17T16:15:02Z</updated>
   
   <summary>商品はそれぞれに市場年齢をもっています。 たとえば、市場導入期におけるものと、一...</summary>
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      <![CDATA[商品はそれぞれに市場年齢をもっています。


たとえば、市場導入期におけるものと、一般に広く知れ渡った成熟期におけるものとでは、消費者の体験的知識の深浅に大きな差が出てきます。


それをよく確認・検討したうえで、それに見合った広告情報の提供が望まれます。


<a href="http://www.comix.co.jp/" target="_blank">広告代理店</a>は単に商品購買意欲を刺激するためのものではないのです。


消費者が自らの生活設計をいかに有効に組み立てるか、ということに対しての有用情報として位置づけねばなりません。


これは特に肝要なことです。


広告情報は企業のためだけのものではなく、消費者と企業をつなぐ共有の絆です。
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   <title>十人十色の旅行</title>
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   <published>2011-01-31T07:21:16Z</published>
   <updated>2011-04-04T03:00:31Z</updated>
   
   <summary>「ひゃあ、45度あるぞお!」とRさんが叫ぶ。 北海道　旅行にまでトランシーバーや...</summary>
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      「ひゃあ、45度あるぞお!」とRさんが叫ぶ。

北海道　旅行にまでトランシーバーやら巨大な水筒やらハンゴウやら何やら、用意周到用心抜群の彼は、何と、勾配を測る道具まで御持参なのであった。

階段は途中2ヶ所ほど、無残に破壊されていた。

プラスチックの板でつくった粗末なものだったから、自然にこわれたのだろう、とはじめ思ったのだが、「あれっ!ひょっとしてこの石、日本海中部地震で崩れてころがってきたんじゃないかしら？」というTさんの声に、ハッと気がついたのである。

あたりには、なるほど、人の身体から牛の胴体ぐらいまでの大きな岩塊が、あちこちにころがっていた。

これも45度はありそうな清部岳の南斜面を落下してきたにちがいない!

そしてそのいくつかが階段にぶつかったのにちがいない－あとで船長さんにきいたら、岩はやはり日本海地震の時に落ちてきたのだった。

さすが有珠山の爆発を身近に体験したTさん。

勘がするどい!

光に満ちながら澄みわたった空から降りそそぐ日の光は汗ばむほどにあたたかく、ついさっきまでの風の寒さがウソのようだった。

灯台まで一気に100メートルの登りで、早くも息が切れる。

しかし、弾む胸に吸いこまれる空気の美味しさは、渇き切ったのどをうるおす清洌な湧き水のようだった。
      
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   <title>最果てのイメージ</title>
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   <published>2011-01-05T08:52:19Z</published>
   <updated>2011-04-04T09:30:40Z</updated>
   
   <summary>最果てのイメージはこのスコトン岬のほうが強い。 そこで日本最北限の地という呼び方...</summary>
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      最果てのイメージはこのスコトン岬のほうが強い。


そこで日本最北限の地という呼び方をしています。


なかなかうまく考えたものです。


ちなみにスコトン岬のすぐ北の海騙島の、さらに北に種島という小さな島があって、そこがほとんど宗谷岬と同じ緯度です。


スコトン岬は、期待感を持ってやってくると、案外あっけないところです。


駐車場にもなっているちょっとした広場に土産屋が一軒建っていて、その横に簡易トイレがあります。


道路はその少し先で終わっていて、丸太の柵が立ててあり、横の空き地に「最北限・スコトン岬」の看板が立っています。


その向こうはもう海で、目の前に海騙島が見える。


北海道　ホテルはずっと遠い。


      
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   <title>ソーシャルワーカーとは？</title>
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   <published>2010-12-24T02:54:47Z</published>
   <updated>2010-12-24T16:15:02Z</updated>
   
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://vdsa.net/">
      ソーシャルワーカーは、高齢者や障害者のいわゆる要介護者が、自らの能力を生かしてスムーズに日常生活を送るように援助・指導する仕事です。

医療・保健・福祉の知識が求められます。
ケースワークやグループワークにより、高齢者や障害者を支援します。
福祉の代表的な仕事です。

ソーシャルワーカーは様々な呼び方があります。
社会福祉では施設では生活指導員、行政の相談窓口では社会福祉主事、保健医療関では医療ソーシャルワーカーや精神科ソーシャルワーカーと呼ばれます。(^^)
      
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   <title>診療報酬請求事務とは？</title>
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   <published>2010-12-05T02:46:33Z</published>
   <updated>2010-12-05T16:15:03Z</updated>
   
   <summary>診療報酬請求事務とは、健康保険の請求に必要な「診療報酬明細書（レセプト）」を作成...</summary>
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      診療報酬請求事務とは、健康保険の請求に必要な「診療報酬明細書（レセプト）」を作成し、健康保険の点数の計算を行うことです。
健康保険分に該当する費用は国や健康保険組合に請求しますが、レセプトはその請求書にあたります。

レセプトの作成を中心とする診療報酬請求事務は、医療事務の中で最も重要なものの一つです。

診療報酬請求事務には、医療に関する専門的知識と計算能力が求められます。
レセプトを正確かつ迅速に作成するため、点数表の簡素化等とともに、診療報酬請求事務従事者の資質の確保および能力の向上が大きな課題となっています。
      高齢化に伴う医療費の増大により、診療報酬請求事務に対する需要は高まっています。

診療報酬請求事務能力認定試験の資格試験は難関といわれていますが、医療事務系への就職には有力なアピールポイントとなるでしょう。
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   <title>スポーツカー顔見せ その3</title>
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   <published>2010-11-22T10:51:14Z</published>
   <updated>2010-11-22T16:15:03Z</updated>
   
   <summary>④スカイラインスポーツクーペ 両タイプともスカイラインのトレー型シャシの上にミケ...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://vdsa.net/">
      ④スカイラインスポーツクーペ
両タイプともスカイラインのトレー型シャシの上にミケロッティの
デザインになるボディを乗せたもの。
エンジンはともに1862㏄94Ps/4800rPm最高時速150㎞乗車定員はコンバーチブル
4名クーペが5名
価格コンバーチブルー95万円クーペ185万円
(両タイプとも翌37年4月発売)

⑤スバル450スポーツ
エンジンを後部に架装した2人乗りのスポーツカー。
2サイクルの423cc　23ps/5000rpm 
ボディはポリエステル製最高時速110km価格未定

⑥スズライトスポーツ360
昭和36年当時の軽モデルとしては画期的な器。
リアエンジンリアドライブ方式最高時速12
0㎞モノコックボディで車体重量395㎏市販計画価格ともに未定
(軽四輪初のスポーツカーとして注目を集めた。
だがこの時点で鈴木自動車工業はまだ乗用車の生産モデルを持っていない。
同時出品のセダン360は翌37年4月発売されたが、スポーツ360はショーモデルに終わった)
      
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   <title>スポーツカー顔見せ その2</title>
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   <published>2010-11-07T10:47:37Z</published>
   <updated>2010-11-07T16:15:03Z</updated>
   
   <summary>メーカーサイドからすれば、観客の反応をチェックする意味合いもあっての出品だったの...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://vdsa.net/">
      メーカーサイドからすれば、観客の反応をチェックする意味合いもあっての出品だったのでしょう。

それと、もう一つうがった見方をすれば、ショーに展示するニューモデルをその年持たない小間には、不思議とスポーツカー風のモデルが参考出品される傾向が、この第8回ショーあたりから散見されるようになったこ事もあります。

まあ、それは例外として、商品化の引き金をすぐに引くか、なお時期を見るかは、観客の反応をどう判断するかで岐れます。
色々な意味にとれるスポーツカーの出品風景でしたが、5社の展示したスポーツカーの模様をここに再現しておきましょう。

①ダットサン・フェアレディー500
1488㏄71Ps/5000rPm最高時速150㎞
車体重量870㎏3人乗り価格未定
(1年後の37年10月、価格85万円で発売されました)

②トヨペットX
実験車として参考出品されたモデル。1897㏄4人乗り
105Ps最高時速180㎞
(実験車とは商品化の意図のないショーモデルのこと。
観客吸引の目玉に使われるもので、ヨーロッパのショーではしばしば見られる。
（トヨタからは4年後の40年4月、パプリカを基本とするトヨタスポーツ
800が価格59万5000円で発売された)

③スカイラインスポーツコンバーチブル
      
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   <title>屋外広告</title>
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   <published>2010-11-04T04:48:25Z</published>
   <updated>2011-08-25T09:47:57Z</updated>
   
   <summary>屋外広告の特徴としては、屋外広告に含まれる広告物が多種多様で、共通項として特徴を...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://vdsa.net/">
      <![CDATA[屋外広告の特徴としては、屋外広告に含まれる広告物が多種多様で、共通項として特徴を取り出すことは困難であるが、一般的にはつぎのようにいえると思われます。


(1)一定の場所に継続して掲出されることから、反復訴求による効果が大きい。


(2)長期間固定化された場合、地域的シンボル(映画・テレビ番組などで、場所を象徴するものとして扱われたりする)となり、自社屋に掲出するときは所在表示になります。


(3)通行人という、不特定多数を対象とするので、インフォーマティブな説得には適さない。


(4)照明により、夜間においても効果を発揮できます。


(5)天災および周辺の道路・建築事情など、予期しない要因により媒体効果に変化を生ずることがあります。


(6)掲出状態の維持管理がたいせつです。


屋外広告物に、時刻表示や、天気予報・ニュースを流すなど、公共サービスを意図したものも多数見受けられるが、屋外広告物を製作・設置する場合は建築・交通・火災など関係する法規制を守るのはもちろん、<a href="http://www.tosou-navi.jp/" target="_blank">外壁リフォーム</a>はつねに社会環境との調和がはかられるべきです。
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   <title>スポーツカー顔見せ その1</title>
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   <published>2010-10-23T09:37:34Z</published>
   <updated>2010-10-23T15:15:02Z</updated>
   
   <summary>昭和36年10月25日、第8回全日本自動車ショー開幕。 由来モーターショーの会場...</summary>
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      昭和36年10月25日、第8回全日本自動車ショー開幕。

由来モーターショーの会場は、その時点での自動車市場の動向を最も敏感に反映します。

それ故に自動車に関係し、あるいは関心を持つ者の注目を集めます。

そして年に1度(昭和48年の20回までは毎年開催)の自動車の祭典とあって、ショーの会場はとびきり華やかな雰囲気に包まれるのを常とするのです。

その華やかな雰囲気に慣れた眼にも、第8回の会場はこれまでにないきらびやかさを感じさせました。

それもそのはず乗用車メーカー19社のうち5社の小間に、参考出品とはいえ初めて国産のスポーツカーが顔を揃え、いずれがアヤメの美観を競っていたのです。

昭和36年の時点で見れば、オートバイレースを別にして日本ではまだモータースポーツは行なわれてはいないですし、それのできるサーキットもありません。

つまりはモータリゼーションのレベルが、モータースポーツを愛好する段階にまだ達していなかった事になります。

にも関わらず、参考出品のスポーツカーに観客は群がり、羨望とも嘆息ともつかぬ熱い視線がそれに集中しました。
      
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